“Presentiamo questa mozione – afferma Marco Nasorri – con urgenza, anche alla luce del disastro organizzativo verificatosi sull’Autopalio nei giorni scorsi a causa di neve e ghiaccio. Un disastro dovuto alla disorganizzazione di Anas a gestire l’emergenza e aggravato dall’inadeguatezza della Siena – Firenze e in particolare dalla mancanza della corsia di emergenza. Più volte, ribadendo la nostra ferma contrarietà all’introduzione del pedaggio sulla Siena – Firenze, abbiamo denunciato la pericolosità della strada. I fatti purtroppo ci hanno dato ragione ancora una volta. Sono stati centinaia i cittadini rimasti bloccati dalla neve sull’Autopalio, anche per la mancata chiusura della strada che si è trasformata, fin dalle prime ore, in una trappola per automobilisti e camionisti. La Siena – Firenze, come dimostra ciò che è accaduto, ha bisogno di essere urgentemente ammodernata e messa in sicurezza. Ci auguriamo che il Ministro Matteoli, invece di pretendere dalla nostra comunità il pedaggio, si renda conto che la Siena – Firenze debba essere inserita dal governo tra le priorità infrastrutturali strategiche non solo per la Toscana ma per tutta l’Italia”.

Siena-Grosseto, il Governo si dimentica gli impegni presi. “Insieme alla Siena – Firenze – dice Nasorri illustrando la mozione – chiediamo al governo di inserire anche la ‘Due Mari’ tra le priorità strategiche del governo. In particolare il lotto 9 del tratto 1, già cantierabile da un anno, deve essere inserito fra le opere prioritarie da completare entro il 2013. Il ministro dei trasporti Altero Matteoli si era impegnato a stanziare 2 miliardi di euro per il completamento della Siena-Grosseto, di cui però finora non c’è traccia. In compenso il Governo ha stanziato 1,4 miliardi di euro per il ponte sullo stretto di Messina – dice Nasorri, – opera contestatissima oltre che irrealistica”.

“La Provincia di Siena – continua Nasorri – sta portando avanti questo progetto, che avrà sede a Colle Val d’Elsa, attraverso una fondazione di partecipazione alla quale hanno contribuito 19 soggetti fondatori e 13 partecipanti distribuiti nelle province di Siena, Arezzo e Grosseto, tra cui partner che operano nell’istruzione, nella formazione, nella ricerca e nel mondo dell’impresa. La Fondazione, appena sarà riconosciuta dalla Prefettura di Siena potrà iniziare la propria attività istituzionale utilizzando i fondi che il ministero della Pubblica Istruzione ha già assegnato alla scuola capofila circa 50mila euro e circa 250mila euro provenienti dal fondo di gestione creato dai fondatori”.

“L’Its – continua Nasorri – rappresenta anche un ulteriore passo in avanti nella promozione delle energie rinnovabili dopo la recente sottoscrizione del protocollo di intesa per la creazione di un polo scientifico, tecnologico e produttivo delle energie rinnovabili in provincia di Siena che ha visto tra i firmatari soggetti coinvolti anche nello stesso Its, quali la Regione, il Comune di Siena, l’Università degli Studi di Siena, la Banca Monte dei Paschi, la Fondazione Mps, la Camera di Commercio di Siena, la Fises e la SICI Sgr Spa”.

“L’obiettivo primario – aggiunge Nasorri – è quello di offrire una struttura di alta qualità, capace di integrare i sistemi di istruzione, formazione e lavoro e di essere un punto di riferimento nel settore delle energie rinnovabili e del risparmio energetico. L’attività formativa principale sarà un corso di formazione superiore biennale della durata di oltre 2000 ore nel campo delle energie rinnovabili. L’Its, infatti, dovrà promuovere la formazione professionale, l’analisi dei fabbisogni formativi, occupazionali e di trasferimento tecnologico in materia e la diffusione di una cultura scientifica e tecnica che favorisca la crescita sociale, economica e produttiva del territorio e del Paese. Di fronte ai benefici che ne trarrà il nostro sistema di formazione e tutta la provincia di Siena, non comprendiamo le ragioni che hanno spinto il centrodestra a votare contro questa struttura, perdendo l’ennesima occasione di sostenere la valorizzazione dell’energia pulita a livello locale. Forse, però, non dovremmo stupirci più di tanto, visto che sul piano nazionale sostengono il ritorno al nucleare”.

“L’ordine del giorno – spiega Marco Nasorri, capogruppo in consiglio provinciale – è solo una delle iniziative per ribadire la nostra contrarietà al pedaggio sulla Siena – Firenze e sulla Siena – Bettolle. La nuova gabella voluta dal governo peserà sui bilanci delle famiglie, dei lavoratori e delle imprese già messi a dura prova dalla crisi ed esporrà il territorio di Siena a una perdita di competitività. Il pedaggio, anche quando escludesse i residenti, penalizzerà fortemente le attività economiche, a partire dal turismo e finirà in una cassa indistinta, senza garanzie che le risorse ottenute vadano a finanziare interventi di Anas in Toscana. Il pedaggio forfettario di 1 e 2 euro al casello A1 Firenze Certosa e all’uscita A1 Vadichiana e di Chiusi – Chianciano Terme è assurdo perché colpisce indiscriminatamente anche chi non percorre i raccordi autostradali Anas”.
 
“Sulla Siena – Firenze inoltre non ci sono le condizioni per far pagare ai cittadini una ‘tassa d’ingresso’ su una strada che è dissestata, congestionata dal traffico e insicura. Si tratta di un vero e proprio furto, a danno dei cittadini. La strada ha una carreggiata di 13 metri, rispetto ai 23 previsti dallo standard europeo, e un manto stradale pieno di buche e toppe. L’astensione di alcune forze politiche dell’opposizione è un fatto grave che non fa bene agli interessi del nostro territorio. Noi continueremo a dare battaglia e a far sentire le ragioni delle comunità locali e dei cittadini ”.

In particolare, non si può non essere soddisfatti che questo Consiglio vada ad approvare un percorso, che tanta strada potrà fare nel futuro, che rappresenta un investimento non di corto ma di ampio respiro. Un investimento sulla cultura e, insieme, sul sistema economico che guarda avanti. Tante volte ci siamo detti che servono misure coraggiose e non appiattite sul presente per dare risposte concrete: l’investimento che stiamo approvando va in questa direzione.
E poi permettetemi di notare la serietà del lavoro fatto, che abbiamo potuto apprezzare anche nella Commissione Cultura congiunta con quelle con competenze sul turismo e sui lavori pubblici.

Una Francigena che abbia la sua visibilità internazionale, e che veda nella Provincia di Siena uno dei tratti più celebri e ben curati, non può che essere un volano importante dal punto di vista anche di chi visita i nostri territori. I nostri territori hanno tante bellezze, custodiscono tanti tesori, ma il compito più difficile e strategico è quello di riuscire ad attivare percorsi di valorizzazione, oltre che di conservazione. E questo è un caso di valorizzazione di un territorio e di quello che può offrire. E’ questo un esempio quindi di investimento in campo culturale che ha una ricaduta sensibile. I soldi investiti nella cultura, spesso, vengono visti come sprechi, mentre invece rappresentano un investimento anche economico.

Ma di certo, accanto a questo, viene tutto l’aspetto, già ben messo in luce, storico, artistico e culturale. La Via Francigena ha rappresentato, fin dal VI secolo Dopo Cristo, l’arteria lungo la quale si sono mosse migliaia e migliaia di pellegrini, generando un indotto fatto di strutture assistenziali, chiese, borghi, commerci… Insomma, ha contribuito a rendere il nostro territorio così come lo conosciamo oggi. Ha portato a passare qui da noi persone provenienti dalle più diverse parti d’Europa, generando mescolanza e crescita. Oggi può tornare a svolgere, sia pure in tutt’altro contesto, un ruolo simile, rappresentando un altro punto di attrazione per Siena.
Può la Francigena portare nei nostri territori visitatori che si approccino profondamente all’aspetto naturalistico, spirituale e culturale della visita. Può sviluppare una rete di sinergie che nemmeno ci immaginiamo. Può mettere in luce luoghi meravigliosi, ma magari fuori dal circuito consueto del turismo.

In questo modo la Provincia di Siena ha dato anche alcuni messaggi. In primo luogo, la centralità della cultura come fondamento della nostra società civile e, allo stesso tempo, come volano economico. Poi l’idea di investire su una strada, una via, che ha rappresentato la spiritualità, ma anche l’incontro, la solidarietà, la mescolanza tra culture ed esperienze e che possa essere ancora oggi un luogo in cui, oltre a conoscere le nostre terre, si possa incontrare gli altri e se stessi. In terzo luogo diamo il messaggio di una Provincia utile e dinamica, che si impegna a fronteggiare le priorità dell’oggi ma è in grado, anche nei momenti difficili, di fare progettualità, sinergia e prospettiva. Il quarto punto è che offriamo un sistema di esperienza non solo ai visitatori, ma anche ai nostri concittadini i cui ritmi di vita rendono sempre meno agevole praticare i propri territori. Un percorso del genere, se vissuto fin dalle scuole, è senz’altro un invito a scoprire la nostra Provincia. Infine, senza volermi ripetere, anche qui -in questa progettazione- si vede un lavoro serio, approfondito, attento alla sicurezza e alle risorse, che quindi rifugge dagli slogan e guarda alla concretezza.

Niccolò Guicciardini, Presidente della Commisione cultura del consiglio provinciale di Siena

“L’ordine del giorno – spiega Marco Nasorri, capogruppo in consiglio provinciale – è solo una delle iniziative che porteremo avanti per ribadire la nostra contrarietà al pedaggio sulla Siena – Firenze e sulla Siena – Bettolle. La nuova gabella voluta dal governo peserà sui bilanci delle famiglie, dei lavoratori e delle imprese già messi a dura prova dalla crisi ed esporrà il territorio di Siena a una perdita di competitività. Il pedaggio, anche quando escludesse i residenti, penalizzerà fortemente le attività economiche, a partire dal turismo e finirà in una cassa indistinta, senza garanzie che le risorse ottenute vadano a finanziare interventi di Anas in Toscana. Il pedaggio forfettario di 1 e 2 euro al casello A1 Firenze Certosa e all’uscita A1 Vadichiana e di Chiusi – Chianciano Terme è assurdo perché colpisce indiscriminatamente anche chi non percorre i raccordi autostradali Anas. Sulla Siena – Firenze inoltre non ci sono le condizioni per far pagare ai cittadini una ‘tassa d’ingresso’ su una strada che è dissestata, congestionata dal traffico e insicura. Si tratta di un vero e proprio furto, a danno dei cittadini. La strada ha una carreggiata di 13 metri, rispetto ai 23 previsti dallo standard europeo, e un manto stradale pieno di buche e toppe. Noi continueremo a dare battaglia e a far sentire le ragioni delle comunità locali e dei cittadini”.
 

“I temi legati alla sostenibilità ambientale – afferma Marco Nasorri, capogruppo del Pd in consiglio provinciale – sono da tempo al centro delle politiche di sviluppo della Provincia. Oggi puntiamo ad affermare una politica energetica che sia una nuova leva di crescita economica, di benessere e di valorizzazione dei nostri territori. Sostenere attività industriali e manifatturiere, investendo sulle energie rinnovabili significa offrire nuove opportunità alle imprese e, al contempo, modernizzare il nostro modello di sviluppo. La green economy, oggi è una realtà importante e un’opportunità per far ripartire lo sviluppo e rendere sempre più compatibile la crescita  con gli equilibri dell’ambiente e con la limitatezza delle risorse”.

“La spinta dal basso, un ruolo forte delle istituzioni locali e il coinvolgimento diretto del sistema delle imprese locali e dei cittadini – continua Nasorri – sono determinanti, soprattutto in un quadro di politiche nazionali inadeguato e addirittura privo di una strategia e di un piano energetico nazionale. L’Italia ha un urgente bisogno di puntare su una rivoluzione industriale delle tecnologie pulite e delle produzioni ecologiche, sostenendo azioni come quelle che sta portando avanti la provincia di Siena. Il governo, invece, ha intrapreso una strada contraria puntando su ritorno al nucleare dai costi enormi, ma soprattutto pericoloso per i cittadini. Una politica che porta il paese ai margini delle nazioni più sviluppate che investono invece risorse e intelligenze sulle nuove frontiere delle rinnovabili e del risparmio energetico, come accade negli Usa. L’impegno dell’amministrazione provinciale senese – conclude Nasorri – va nella direzione opposta, avvicinandoci all’Europa e ai paesi più avanzati e rendendo prossimo il traguardo di divenire nel 2015 la prima provincia al mondo ad emissioni zero di anidride carbonica”.

Per informazioni. Le aziende interessate possono scaricare il bando sul sito www.apea.it oppure sul sito www.provincia.siena.it, nella sezione bandi.

“Esprimiamo – si legge nell’ordine del giorno – apprezzamento per il ciclo di conferenze organizzato nelle scorse settimane dalla Provincia di Siena che ha coinvolto e sensibilizzato l’opinione pubblica e gli studenti più giovani su un passaggio fondamentale della storia del nostro Paese. E’ importante sviluppare una riflessione sul tema dell’Unità d’Italia e sulla creazione di un assetto istituzionale moderno per analizzare i risultati raggiunti fino ad oggi, individuando gli obiettivi futuri all’interno dell’Europa unita e di uno scenario globale in continua evoluzione. Sono ancora attuali, inoltre, i problemi legati alla disparità economica, legale e sociale tra alcune zone del Paese, che dobbiamo affrontare non confondendo queste disuguaglianze negative con le diversità regionali e culturali che invece contribuiscono all’identità nazionale”.

“Per questo – prosegue il documento – dobbiamo valorizzare, soprattutto in un periodo di crisi economica, le eccellenze che hanno fatto la storia dell’Italia rendendola un punto di riferimento a livello mondiale per le proprie tradizioni scientifiche, culturali ed artistiche, per fare in modo che diventino patrimonio delle nuove generazioni e siano uno stimolo per il rilancio del nostro Paese. In occasione della ricorrenza del 150°anno dell’Unità d’Italia è fondamentale rinvigorire lo spirito nazionale e l’orgoglio di appartenere ad una nazione che nella sua storia ha saputo fornire un contributo determinante al progresso tecnologico ed intellettuale dell’Europa e del resto del mondo. In questa prospettiva apprezziamo la proposta di Enrico Rossi, Presidente della Regione Toscana, di dedicare la Festa della Toscana, che si svolge ogni 30 novembre, al nostro Risorgimento, valorizzando, al contempo, i valori di unità e identità nazionale e la peculiarità e la ricchezza delle realtà regionali e locali”.

“Nonostante la contrazione delle entrate tributarie – ha detto Nasorri – la finanza dell’amministrazione ha retto sostanzialmente bene. Il bilancio provinciale fa registrare dati positivi, sia dal punto di vista economico sia, soprattutto, dell’attività politica messa in campo. Sono stati raggiunti gli obiettivi prioritari che l’amministrazione si prefissava nel bilancio di previsione 2009, pur lavorando con minori entrate e con un impegno a contenere i costi. È stato rispettato il patto di stabilità, che impone agli enti di limitare le spese indipendentemente dalle risorse disponibili in bilancio, e che riteniamo debba essere rivisto. Su questo la destra in consiglio provinciale si è divisa ancora una volta, fra chi sostiene il patto di stabilità, chiedendo anzi di renderne i vincoli ancora più stringenti, e chi vorrebbe rivederlo: la stessa spaccatura – sottolinea Nasorri – cui assistiamo a livello nazionale, come dimostra la clamorosa protesta dei sindaci lombardi contro il governo”.

“Un lavoro importante quello svolto dalla Provincia – conclude il capogruppo Pd – che è riuscita da una parte a dare risposte a sostegno del reddito di centinaia di famiglie in difficoltà, anche attivando con efficienza e tempestività le risorse straordinarie della Fondazione Monte dei Paschi; e dall’altra a programmare ed effettuare investimenti significativi per il rilancio dell’economia”.